Na portalach ogłoszeniowych można trafić na oferty sprzedaży uszkodzonych kamperów w atrakcyjnych cenach. Dla niektórych to szansa na tani zakup i stworzenie własnej, indywidualnej zabudowy. Czy jednak warto ryzykować? Odpowiedź zależy od skali uszkodzeń i Twojego doświadczenia.
Dlaczego takie pojazdy kuszą? Przede wszystkim ceną – mocno obniżoną w stosunku do pełnowartościowych egzemplarzy. Uszkodzony kamper można przebudować według własnego pomysłu, dostosowując wnętrze do swoich potrzeb. To również okazja, by nauczyć się budowy pojazdu od podszewki.
Gdzie tkwią pułapki? Najczęstsze szkody to zalania, wypadki drogowe i pożary. Wilgoć potrafi zniszczyć izolację i drewnianą konstrukcję ścian, a korozja i grzyb pojawiają się długo po naprawie. Wymiana płyt, dachu czy podłogi bywa kosztowna, a niektóre części są trudno dostępne. W pojeździe powypadkowym mogą być naruszone elementy nośne lub układ jezdny, co zagraża bezpieczeństwu. Ubezpieczenie takiego kampera może być droższe lub niedostępne, a rejestracja wymaga dodatkowych badań technicznych.
Jeśli mimo wszystko chcesz kupić uszkodzony kamper, zabierz ze sobą fachowca – oceni skalę zniszczeń i koszt naprawy. Poproś o zdjęcia z czasu szkody oraz dokumenty (policja, ubezpieczyciel). Unikaj pojazdów po zalaniu, a w przypadku powypadkowych zwróć uwagę na prostą geometrię ramy i stan instalacji. Dla początkujących caravaningowców lepszą drogą będzie zakup sprawnego, nawet starszego egzemplarza; ryzyko związane z uszkodzonym pojazdem może okazać się zbyt duże.
